弊社巡回用の社用車です。
もうすぐ42歳の熟年です。
朝一、15分かけエンジン始動するも、どうも調子が悪い。
エンジン回転数が下がらなかったり、勝手に上がり続けたり、、、
運転するには危険ですが、ここは覚悟を決めて出動~
1件打合せした後、バイク屋さんに行って「アクセルワイヤーが戻らない!」とサービスに。
が、どうやらキャブレターが原因らしい。
1週間の入院となりました。
そして代車↓
軽い!
速い!
剛性からくる安心感!
一瞬、悪魔のささやきが『買い換えようか?』と、頭によぎりました。
因みに私のバイク遍歴(原付除く。順不動)
CBX400F~ゼファー750~FZ1000~Z750FX1~FZR1000R~KZ1000MKⅡ~V-MAX~Harley-STREETBOBがメイン。
セカンドで、DT125、DTR200、XT250、CB650LC、CB750K7、XJ1100、ブロンコ...etc
数台抜けていそうですが、だいたいこんな感じです。
そう、気が付きましたか!?
KZ1000MKⅡは、25年ぶり、2台目なんです。
重い+遅い+エンジン始動悪い+回らない+止まらないのですが、こいつほど悪サな顔したヤツはいないと思うのです。
こいつほど、いい声(排気音)したヤツはいません!
代車が優等生としたならば、コイツは不良ですね(笑)
はい、巡回風景です。
#KZ1000MKⅡ
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